Über mich, wer ist meiner wert...
Aller Anfang ist schwer! Der Weg hierher war nicht einfach für mich.
Und ja ich suche einen neuen Besitzer.
Aber ich würde um keinen Preis der Welt etwas ändern wollen meine beiden Halter waren äusserst gut zu mir. Davon kann der neue Halter heute profitieren.
Ja etwas Trauer liegt in der Luft, darum das Schwarz/Weiss.
Unsere oder schon bald Ihre Motivation
In der Ruhe liegt die Kraft.
Ich brauche einen neuen Platz, einen neuen Besitzer der mich öffters aus der Garage nimmt und mit mir die Strasse unter die Räder nimmt. Momentan bin ich eher ein Stehzeug als ein Fahrzeug. Sie sollten meinen seidenweichen und Drehmoment starken Motor hören und diesen spüren. Gut mit hören habe ich etwas übertrieben man sollte gut hinhören dann bemerkt man mich. Also bin ich das Gegenteil eines Bigblocks und eines kreischenden und wilden, 8000 U/min Hengstes.
Bis ins Detail
Ja mein Vorbesitzer genoss die Passfahrten. Ich war lange in Kärnten zuhause. Früher war so ein Sticker für jedes Automobil eine Auszeichnung "Ich habe es geschafft, sieht nur." Also bin ich zuverlässig. Und habt Ihr meinen eleganten Chromtankdeckel gesehen, nicht einfach eine Blechklappe, es kommt aufs Detail an.
Original
Wo man bei mir hinsieht ist die Zeit still gestanden alles ist wie es mal im Werk montiert wurde.
Wie am ersten Tag
Wo findet man noch die originalen technischen Informationen einst vom Kontrolleur der Rover-Werke eigenhändig im Motorraum platziert.
Ich kann diese noch zeigen was andere nicht mehr haben. Das sollte man der Nachwelt erhalten, man müsste diese Tattoos schlichtweg kopieren.
Englischer Flair
Ein Cockpit mit Eleganz und gelebten Understatement und immer alles im Blickfeld.
Nur das Wichtigste
Und das ergonomisch angeordnet und stets einsatzbereit.
Der royale Platz
Ja wenn Ihr die Bilder genau angesehen habt, benutzte nichts geringeres als die Queen Elizabeth II diesen Rover als Ihr Vortbewegungsmittel, was für ein Ritterschlag.
Ein Reisewagen
Ein Kofferraum bei dem sogar heutige Fahrzeuge neidisch werden. Ohne Ladekante und das erst noch bei einem Stufenheck, damals wie heute einfach praktisch und modern.
Ja es muss sein ich bin zu Kaufen!
Es gibt eine einfache Wahrheit, wir werden nicht jünger also mein Besitzer, bei mir gehts ja noch denn ich habe mich gut gehalten und ich brauche nur einen guten Halter der mit mir die Freude am Fahren in einer anderen Form als heute teilt. Wenn Sie an das glauben, was Sie tun, können Sie Grosses erreichen. Das ist der Grund, warum ich Ihnen bei der Erreichung Ihres automobilen Traums helfen möchte.
Wichtige Eckdaten
Ich wurde am 16. März 1971 das erste Mal zugelassen. Mein erster Besitzer hatte mich beim Aufenthalt in der Schweiz in Zürich gekauft, also sollte ich in die Schweiz kommen wäre das ja für den neuen Besitzer von Vorteil. In Österreich bekamm ich am 24 Juni 1980 eine Einzelgenemigung also hatte mich mein Besitzer gleich in seine Heimat mitgenommen.
Gewisse britische Hersteller geben ja nicht gerne Ihre technischen Daten preis aber wir machen da mal eine Ausnahme. Mein 1978 ccm Motor leistet gute 100 PS bei angenehmen 5000 Umdrehungen. Das reicht locker um mit meinen 1280 Kg eine gute Reisegeschwindigkeit zu erreichen. Also lockeres mitschwimmen im heutigen Verkehr und erst noch unweltfreundlich, denn wer von den heutigen fahrbaren Untersätzten kennt das Wort und die Bedeutung von "nachhaltig" da lache ich nur.
Alles hat seinen Wert auch ich. Nein geschenkt wäre meiner nicht würdig aber und billig auch nicht denn dann wäre ich es nicht wert. Also Euro 18'000.00 sind angemessen an der Tatsache das Sie einen Rover 2000 im original auslieferungszustand vorfinden können.
Sind Sie bereit und können es nicht mehr abwarten um Ihren Platz einzunehmen?
Das Leben ist schon anstrengend genug - wir wissen das. Deshalb können Sie meinen Besitzer direkt telefonisch kontaktieren - tagsüber erreichen Sie meinen Besitzer am besten! Wir freuen uns auf Ihren Anruf!